近日，新建金华至宁波铁初步设计获中国铁总公司和浙江省人民联合批复，这标志着项目建设又迈出关键性一步，为早日实现全线开工建设打下了基础。
全线从宁波出发至金华，沿途共设置云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站。项目设计概算总额286.78亿元，建设工期4年。
金甬铁将采取的客货共线的形式，也就是说未来铁上既能跑客运列车，也能跑货运列车。远景年运输能力为客车每日60对、货运量每年4000万吨，可满足两地及沿线群众出行和货运需求。
目前，宁波站至金华站的高铁全天有6趟，全部为G字头高铁，经由杭甬、沪昆高铁运行：列车从宁波出发后先到达杭州东站，再在该站换向后开往金华，全程最快2小时05分钟，最慢2小时25分钟，二等座票价145元。
而经过测算，未来甬金动车组开行后，按200公里时速，从宁波站出发，最快也只要1小时29分钟就能到达金华。
此外，直接通过金甬铁，两地运程缩短100公里左右，还进一步方便了从宁波到新昌、嵊州、东阳等地的出行。
叶选廉 景甜