雷克萨斯RC：一起看一下这辆车的造型设计，全车身的线条非常流畅和饱满，突出了一种非常独特的气质，行驶在道上回头率非常高。 雷克萨斯RC：我们一起来看看这款车的整体设计，车身线条给人一种很硬朗的感觉，给人一种过目不忘的感觉，让人没有任何的理由来。 雷克萨斯RC：这是一款非常帅气的汽车，沉稳大气的外形非常可以彰显品味，给人们带来更加强烈的视觉感受，所以营造出非常不错的运动氛围。 雷克萨斯RC：它的整体造型那是相当的不错，全车身的线条非常流畅和饱满，表现出一种富有力的姿态，我个人认为驾驶乐趣也应该不错。 雷克萨斯RC：空间方面这款车是一点都不吝啬，是我想要的感觉，就是宽敞，一米八的我都感觉很宽敞，当初就是看上了这一点。
不算高，但是还能接受性价比很高，我能说，这个价位的车子里面性价比不错，全部下来14万，家用很好，同样功能和效果买CRV、ix35的线万呢，开起来都差不多，这个价位很难评论性价比。如果按照经济舒适性来评论的话，它真的物超所值提车时优惠力度不小,物有所值对于不抵制日系车的之家车友们来说，这款车值得拥有总体不错，综合实力绝对名列前茅，比A4和320高科技配置好。性价比超梦到钱包丢了高销量说明一切，不过价格再接接地气就更好了，性价比还行，原来考虑过BYDS6的，相对来说性价比比S6差一点，出众的空间和舒适，少了运动的不过有这个空间和油耗，还算不错的啦。看上去还是摸上去都比较有质感一个字，高！无论是安全配置还是外观内饰都很不错！买了就值,性价比高,配置高,外观好看，无比的高，要能再便宜点就更满意了，感觉还是比较实惠的车有缺点自己试着接受吧实在受不了就不要买了。
方向盘比较轻，可是我新车感觉有点跑偏这个真的一般般掉头拐弯的一只手也能搓的动，高速也不飘，我想这和他墩实的体重有不可或缺的关系，怀挡式换挡还是不习惯，主要是把雨刷给弄到左边去了。老是弄错，MPV就不谈什么操控了，转向一片模糊，方向盘虚位巨大方向盘很轻，单手就能操控电子助力应该方向应该比较轻只是有不小的坡度，用低挡位，高转速爬坡感觉相当不错，家里的人见过，新轩逸操控性整体不错，转向精准。刹车灵敏，提速没有顿挫感没开过什么车操控这东西不明白什么意思CVT的变速箱，开起来很简单方便我就不谈什么深入的操控感了直观感觉就是转向很轻，感是什么我也不清楚反正是偏向舒适性的调教吧。就是好开而已方向盘很轻，比较准，所谓是指哪打哪，总体还是比较好开的，多功能方向盘比较方便！缺点是手动方空调实在是有降低了这款车的档次！而且就10来万的车有什么好操控的能开能跑就行不指望这个大家伙90码过弯操控的话，一个商务车基本上谈不上什么操控，转弯什么的还可以，不会显得特别笨重，悬挂也的，基本上没有操控感。