了解汽车市场趋势;创建品牌外型设计元素; 绘制外型创意草图和效果图; 贴制小尺寸或全尺寸的外型胶带图; 指导模型师完成1:4或全尺寸的外型油泥模型制作; 指导建模师完成前期三维数据模型; 指导模型师完成1:4或全尺寸的外型油泥模型制作; 指导建模师完成前期三维数据模型;
熟练使用计算机办公软件，Photoshop等绘图软件；熟悉汽车/电动汽车整车造型开发流程；；具有造型设计能力，以及发现、分析和解决问题能力；较强的创新意识，良好的沟通能力，较好的总结能力。
负责品牌项目的色彩面料设计与开发认可工作。汽车品牌色彩趋势分析与调研; 创建品牌色彩设计元素,定义品牌未来色彩和面料的发展趋势和设计方向; 为品牌新产品开发新的颜色和装饰效果; 确保品牌色彩开发项目按照的时间进度正常进行; 与油漆、面料、塑料及其他材料供应商合作并进行指导; 完成各种色彩方案展示会的准备工作; 完成设计相关的其他任务。
熟练使用计算机办公软件，Photoshop等绘图软件；熟悉汽车/电动汽车整车造型开发流程；；具有内外饰色彩设计能力，以及发现、分析和解决问题能力；较强的创新意识，良好的沟通能力，较好的总结能力。
负责品牌项目的色彩面料设计与开发认可工作。汽车品牌色彩趋势分析与调研; 创建品牌色彩设计元素,定义品牌未来色彩和面料的发展趋势和设计方向; 为品牌新产品开发新的颜色和装饰效果; 确保品牌色彩开发项目按照的时间进度正常进行; 与油漆、面料、塑料及其他材料供应商合作并进行指导; 完成各种色彩方案展示会的准备工作; 完成设计相关的其他任务。
熟练使用计算机办公软件，Photoshop等绘图软件；熟悉汽车/电动汽车整车造型开发流程；；具有内外饰色彩设计能力，以及发现、分析和解决问题能力；较强的创新意识，良好的沟通能力，较好的总结能力。
负责人机界面系统的设计，为仪表、HUD、娱乐系统、、驾驶辅助、主动安全等产品制定详细的HMI规格。和各种功能开发者，共同开发和定义HMI功能逻辑，从概念到最终规格制定和工程化实现, 并输出UI逻辑框图；对HMI的软件工程化进行支持，并进行评测；关注交通工具的移动智联发展，确定品牌车型人机界面系统的设计方向；完成设计相关的其它工作。
熟练使用计算机办公软件，Photoshop，AI等绘图软件；熟悉汽车/电动汽车整车造型开发流程；
负责人机界面系统的设计，为仪表、HUD、娱乐系统、、驾驶辅助、主动安全等产品制定详细的HMI规格。和各种功能开发者，共同开发和定义HMI功能逻辑，从概念到最终规格制定和工程化实现, 并输出UI逻辑框图；对HMI的软件工程化进行支持，并进行评测；关注交通工具的移动智联发展，确定品牌车型人机界面系统的设计方向；完成设计相关的其它工作。
熟练使用计算机办公软件，Photoshop，AI等绘图软件；熟悉汽车/电动汽车整车造型开发流程；
汽车行业正加速进入“电动化、智能化、物联化、共享化”的新四化时代，包括特斯拉、电咖汽车等在内的多家创新公司在这条赛道上展开了竞赛。
11月2日，在由复旦大学、同济大学和杨浦区人民联合主办的上海杨浦创新创业论坛上，电咖汽车董事长兼CEO亮作为优秀创新创业企业代表出席论坛并发言。亮说，“新时代的创新更重要的是思维上的创新，要打破跳出局限，以更加的心态去拥抱世界的变化。”
尽管在传统汽车行业供职多年，但亮对于互联网将给汽车业带来的改变有着深刻的认识。“互联网企业的第一个特点是关注用户，从用户角度出发，对用户需求的把握比汽车传统企业更准；第二个是迭代，产品不一定非常成熟，但会通过不断的修正、迭代更新以适应消费者不断升级的需求。”亮表示。
正是基于对创新的积极追求以及对互联网思维的认可，亮带领电咖汽车了“新实力、新速度”的造车之。
不同于有些同行选择以能够实现300公里、400公里的续航里程或者SUV等车型切入市场，电咖汽车“反其道而行之”，在综合考虑了充电便利性以及充电时间的等因素的基础上，务实地选择以续航里程155公里、性价比突出的小型电动车作为切入口，致力于打造精品国民电动车，以满足年轻一代的出行需求。
“我们的电动车不是简单地将传统动力替换成新能源，而是致力于打造360°创新的产品，力争成为智能环保创新出行方式的推动者，联升级品质生活的开创者，智联科技实践未来场景的引领者。”亮在论坛上表示。
据介绍，电咖汽车首款A0级电动车EV10已经正式下线日广州车展期间正式公开亮相。“从研发到投向市场，历时两年多时间，基本符合智能网联汽车造车的速度。”亮坦言。
不仅如此，电咖汽车将“互联网思维”贯穿于整个产品链条与公司运营之中。譬如，在产品制造过程中，注重多平台共享研发模式，融入以用户为导向的深度个性化设计；在营销模式上，计划采用以租代购、众筹合购、积分抵购、升级换购等丰富的O2O营销方式，并通过分布于用户群生活圈里的体验店，打造电咖粉丝族群。
公开资料显示，电咖汽车科技有限公司成立于2015年，是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业。目前，电咖汽车已经吸引了来自大众、宝马、通用、特斯拉、吉利、奇瑞等企业的一大批研发、技术、营销领域的优秀人才加入。
最新消息是，前保时捷设计师Hakan Saracoglu近日宣布加入电咖汽车，担任设计副总裁一职。作为一位界汽车厂商工作有着15年经验的设计师，Hakan Saracoglu曾负责设计保时捷Boxster 、918 spyder 、911GT2 RS等多款风靡车型，他的加盟也代表了业界对电咖汽车的高度认可。
这位土耳其裔的汽车设计师，其职业生涯开始于福特，曾供职于福特欧洲设计中心，主要负责的车型是野马和福克斯。
“我们在品牌上叫电动潮流，希望能够和年轻人一起开创一种全新的电动车的潮流生活。这也意味着我们生产的电动车既有非常时尚的外观，也有符合前沿潮流的科技，能够将科技、外形以及年轻人的生活态度进行匹配，这是我们希望做到的。汽车设计师Hakan的加盟也将帮助我们加速实现这个目标。”亮表示。